Autostrada Sibiu - Piteşti, poveste fără sfârşit: CNSC a admis contestaţia Rizzani, deşi Porr a fost declarat câştigător pe secţiunea 4!
Problema desemnării unui constructor pentru secţiunea 4 din Autostrada Sibiu - Piteşti rămâne iarăşi în aer, după - deja - doi ani de la lansarea licitaţiei, timp în care au tot avut loc amânări şi s-au tot depus contestaţii. Deşi la începutul lunii martie au fost desemnaţi câştigători austriecii de la Porr, marţi, Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor a admis contestaţia depusă de constructorul italian Rizzani de Eccher la licitaţia pentru proiectarea şi execuţia secţiunii Tigveni - Curtea de Argeş. Italienii au depus contestaţie la CNSC pe 15 martie, după ce CNAIR le-a respins oferta ca inacceptabilă şi neconformă şi i-a declarat câştigători pe austriecii de la Porr. Tot marţi, CNSC a respins, însă, contestaţia chinezilor de la China Railway. Amintim că nici oferta lor n-a fost admisă la licitaţia pentru secţiunea 4 din cel mai important proiect rutier al României.
CNAIR a desemnat pe 4 martie 2021 câştigătorul licitaţiei pentru proiectarea şi execuţia secţiunii 4 a Autostrăzii Sibiu - Piteşti, Tigveni - Curtea de Argeş. "Ofertantul desemnat câştigător este S.C. PORR CONSTRUCT S.R.L., cu preţul de 1.678.873.121,77 Lei fără TVA", transmitea atunci entitatea. După cum deja se ştie, obiectul contractului îl reprezintă proiectarea şi execuţia lucrărilor pentru "Autostrada Sibiu - Piteşti, Sectiunea 4: Tigveni - Curtea de Argeş", în lungime de 9,86 km, în conformitate cu prevederile contractului de proiectare şi execuţie. În cadrul contractului vor fi realizate mai multe lucrări având o complexitate ridicată, astfel: 12 poduri, pasaje şi/sau viaducte, având o lungime medie de 230 de m., dintre care, cel mai lung fiind Viaductul de la km. 84+341, în lungime de 630 de m, dar şi construirea unui Tunel în lungime de 1350 de m, în zona de traversare a dealului Momaia, judeţul Argeş. Rămâne de văzut dacă deciziile CNSC din 30 martie 2021 vor fi atacate mai departe la Curtea de Apel Bucureşti. În orice variantă, vor mai trece câteva luni până se va putea semna contractul cu viitorul constructor al acestui tronson de circa 10 kilometri din Autostrada Sibiu - Piteşti. CNAIR a lansat pe 9 martie 2019 licitaţia de "Proiectare şi execuţie Autostrada Sibiu - Piteşti, Secţiunea 4: Tigveni - Curtea de Argeş". Alături de secţiunile 1 şi 5, care au deja constructori, secţiunea 4 este inclusă în prima etapă de dezvoltare a autostrăzii din Valea Oltului, etapă pentru care România a obţinut finanţare de la Comisia Europeană. Autostrada Sibiu - Piteşti este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est. Aceasta este cerută şi de către Dacia - Renault, unul dintre cei mai mari exportatori ai României.
Ţi-a plăcut articolul? Atunci distribuie-l şi către prietenii şi partenerii tăi! Îţi mulţumim!
