S-a depus prima contestație la licitația pentru secțiunea 3 din Autostrada Sibiu - Pitești
După ce au fost excluși din licitația pentru secțiunea 3 Cornetu - Tigveni din cel important proiect rutier al României, turcii de la Kolin au depus prima contestație. Aceasta a fost înregistrată pe 12 iulie la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), potrivit informațiilor de pe site-ul CNSC și din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Reprezentanții constructorului argumentează că autoritatea contractantă, respectiv Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), „a constatat automat/direct, fără solicitarea niciunei clarificări, inacceptabilitatea ofertei Kolin în etapa I a procedurii de atribuire pentru două erori absolut minore și care puteau fi clarificate deîndată și fără a se modifica DUAE depus.” Astfel, în afară de reevaluarea ofertei sale în cadrul primei etape, Kolin solicită și suspendarea licitației până la soluționarea contestației. Nu se știe ce va decide CNSC în acest caz și nici dacă vor urma alte plângeri.
Reamintim că, în cadrul licitației restrânse pentru proiectarea și execuția secțiunii 3 Cornetu - Tigveni din Autostrada Sibiu - Pitești, șase din 15 candidați vor intra în etapa a doua a procedurii, în care urmează să fie depuse ofertele propriu-zise. În iunie, lista cu cei șase candidați a fost publicată de surse ale Asociației Pro Infrastructură (API) și confirmată de surse din cadrul CNAIR, după care, pe 1 iulie au fost actualizate datele din SEAP și s-a consemnat finalizarea etapei de evaluare a candidaturilor, numai că lista celor șase candidați nu a fost publicată încă oficial. Așa cum se știe, pe 27 noiembrie 2020 au fost depuse 15 candidaturi la licitația restrânsă privind proiectarea și construirea secțiunii 3 Cornetu - Tigveni din Autostrada Sibiu - Pitești. CNAIR a publicat pe 23 septembrie anunțul de licitație pentru proiectarea și execuția secțiunii 3 Cornetu - Tigveni din Autostrada Sibiu -Pitești. Cu o valoare estimată cuprinsă între 5,3 miliarde de lei și 5,8 miliarde de lei, acest tronson de munte reprezintă cel mai mare contract pus la bătaie de Transporturi. Durata contractului este de 133 de luni (peste 11 ani) și cuprinde: 14 luni - perioada de proiectare, 59 luni - perioada de execuție și 60 luni - perioada de garanție a lucrărilor, conform anunțului din SEAP. Durata contractului poate varia în funcție de perioada de garanție a lucrărilor, precum și în funcție de durata de execuție a contractului ofertată de operatorul economic desemnat câștigător. Astfel, într-un comunicat CNAIR se menționează că termenul de finalizare prevăzut este 12 luni pentru proiectare și 45 de luni pentru execuție, conform factorilor de evaluare din Documentația de Atribuire.
Această secțiune conține: tunel cu două galerii independente în lungime de 1,7 km/ galerie; nod rutier Cornetu și Nod rutier Văleni; ecoduct în zona localității Călinești. Autostrada Sibiu - Piteşti va avea o lungime de 122,11 kilometri şi va fi împărţită în cinci loturi, Sibiu - Boiţa, Boiţa - Cornetu, Cornetu - Tigveni, Tigveni - Curtea de Argeş şi Curtea de Argeş - Piteşti, va avea opt noduri rutiere şi nouă tuneluri. Aceasta este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est.
