Mașinile pe benzină sau diesel vor dispărea în viitorul apropiat
Destinația României ca cimitir de mașini al Europei va fi descurajată prin creșterea impozitelor pe autoturismele vechi, ținta fiind ca, în 10-15 ani, să nu mai existe pe piață. „Schimbările climatice vor afecta viața noastră de zi cu zi. Va trebui să circulăm altfel, nu vom mai foloși mașini cu ardere internă. Totul se va transforma în scheme financiare de contribuție sau de beneficiar. Concret, cine nu respectă aceste nivele scăzute de emisii de dioxid de carbon va plăti, cei care vor trebui ajutați să ajungă la acele niveluri de neutralitate vor fi sprijiniți financiar. Media de vârstă a autoturismelor pe stradă este de 12 ani. România nu va scăpa de măsuri prin care să impiedice acest comportament. Eu, statul român, voi descuraja prin impozit, vor crește taxele. Cei sensibili social vor fi ajutați de stat”, a arătat Tanczos Barna.
În prezent, sunt peste 39.000 de înscrieri la Rabla Clasic din partea persoanelor fizice și peste 2.000 de înscrieri la Rabla Clasic din partea persoanelor juridice. Adunate, Rabla Clasic are rezervări de peste 42.000 de unități din aprilie până acum. Acest interes deosebit arată că bugetul actual trebuie suplimentat astfel încât la finalul anului să se poată finanța toate solicitările. „Din Rabla Plus vin câteva mii de cereri, iar în paralel cu tichetul pentru Rabla Plus se solicită și sprijinul lui Rabla Clasic. Este nevoie de o majorare a bugetului. Eu susțin o solicitare a A.F.M.. În cazul în care aceasta ajunge la minister, o voi susține”, a adăugat ministrul Mediului.
El a fost întrebat ce soluții caută statul pentru a descuraja importul de mașini vechi, în condițiile în care în primele 6 luni ale anului au intrat în țara noastră peste 200.000 de asemenea autovehicule. „Susțin nevoia schimbării la nivel național pe această abordare. Este nevoie de o modificare susținută și impusă de Comisia Europeană în procesul de negociere a PNRR. Trebuie să abordăm problema în mod rațional. Sunt foarte mulți cetățeni care nu aduc de bună voie mașini vechi și nu umblă cu mașini mai bătrâne de 15 ani în România. Sunt situații de ordin social, unde trebuie să avem un plan bine stabilit”, a mai transmis acesta.
