Reîncep lucrările pe Autostrada Sibiu - Pitești, după 3 luni de pauză
Licitația pentru secțiunea 3 Cornetu - Tigveni din cel mai important proiect rutier al țării poate fi reluată. Curtea de Apel București s-a pronunțat zilele trecute în cazul contestațiilor la licitația pentru cel mai mare contract de autostradă din România. Instanța a admis recursul Astaldi, astfel că firma italiană rămâne în cursa pentru secțiunea 3 din Autostrada Sibiu - Pitești. Constructorul italian risca să fie scos din cursă dacă nu ataca decizia din 17 august a Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor prin care fusese admisă parțial contestația turcilor de la Kolin. În cadrul licitației restrânse pentru proiectarea și execuția secțiunii 3 Cornetu - Tigveni din Autostrada Sibiu - Pitești, șase dintre cei 15 candidați sunt invitați să depună ofertă în următoarea etapă a procedurii.
Candidații care au fost aleși sa depună oferte, în ordinea punctajului obținut sunt următorii: Impresa Pizzarotti; Asocierea Astaldi SPA + Tancrad S.R.L.; Asocierea Makyol Insaat + Ozaltin Insaat; Strabag + Acciona Construccion; Aktor + Rizzani de Eccher; MAPA INSAAT + CENGIZ INSAAT.
Pe 27 noiembrie 2020 au fost depuse 15 candidaturi la licitația restrânsă privind proiectarea și construirea secțiunii 3 Cornetu - Tigveni din Autostrada Sibiu - Pitești. CNAIR a publicat pe 23 septembrie 2020 anunțul de licitație pentru proiectarea și execuția secțiunii 3 Cornetu - Tigveni din Autostrada Sibiu - Pitești. Cu o valoare estimată cuprinsă între 5,3 miliarde de lei și 5,8 miliarde de lei, acest tronson de munte reprezintă cel mai mare contract pus la bătaie de Transporturi.
Secțiunea 3 Cornetu - Tigveni va avea o lungime de 37,4 kilometri și se va întinde de la km 44+500 până la km 81+900. Durata contractului este de 133 luni - 14 proiectare, 59 execuție, 60 garanție a lucrărilor -, conform anunțului din SEAP. Autostrada Sibiu - Piteşti este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est.
