România are mii de kilometri de autostradă ... pe hârtie!
Undeva în mapa celor care ne conduc se află o hartă a țării brăzdată de autostrăzi, cu proiecte, legături, drumuri expres și șosele de centură. În total, „avem” 14 autostrăzi, dar unde sunt toate acestea? Din informațiile de pe site-ul CNAIR, numai două dintre ele sunt complet finalizate și date în folosință: A10 Sebeș Turda și A2 Autostrada Soarelui. Restul mucezesc în stadiul de proiect. Pe 28 iulie 2022, România avea 981 kilometri de autostrăzi și drumuri expres. Prea puțin, comparativ chiar și cu țările vecine... Despre celelalte nu are sens să pomenim.
Iată și care ar fi cele 14 autostrăzi și la ce stadiu se află acestea:
A0 – Centura București în lungime de aproximativ 100 de kilometri: 74,8 de kilometri sunt în execuție și aproximativ 24 de kilometri doar planificați.
Autostrada A1, care începe în București și asigură ieșirea spre granița cu Ungaria la Nădlac, trecând prin Pitești, Curtea de Argeș, Sibiu, Sebeș, Deva, Timișoara și Arad, are o lungime de 578 de kilometri, din care 443,2 deschiși traficului și 122 în execuție.
Autostrada A2, numită și Autostrada Soarelui, are 202 kilometri și face legătura dintre București și Constanța prin Cernavodă. A2 este deschisă integral.
Autostrada A3, numită și Autostrada Transilvania pe porțiunea Brașov-Borș, face legătura dintre București și iesirea spre Ungaria prin Borș.
Tronsonul Brașov – Târgu Mureș a fost scos din planurile autostrăzii, fiind înlocuit de autostrada A10 Sebeș – Turda. Are, pe hârtie, 438 de kilometri, din care 39% în exploatare, 17% în execuție și restul doar planificată.
Autostrada A4 reprezintă centura ocolitoare a orașului Constanța, realizată în regim de autostradă. Aceasta este deschisă integral. În viitor va fi prelungită până la granița cu Bulgaria.
A5 Autostrada București-Giurgiu este propusă în partea de sud a României, situată în regiunea istorică Muntenia, și rulează de-a lungul Coridorului pan-european IX. Este estimată la 51 km lungime. Starea a ceea ce ar putea fi autostrada A5 este neclară și e puțin probabil să înceapă înainte de 2030.
Autostrada Sud (A6) a fost propusă în 2004 pe traseul București – Alexandria – Craiova – Calafat, cu extindere spre Drobeta Turnu Severin – Lugoj, urmând să fie unită cu A1, dar a rămas doar pe hârtie.
A7 sau Autostrada Ploiești – Siret trece tot pe hârtie pe traseul Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Suceava – Siret.
Autostrada A8, denumită și Autostrada Uniri, este o rută ce va fi construită pe traseul Ungheni – Iași – Târgu Frumos – Pașcani – Târgu Neamț – Poiana Largului – Ditrău – Târgu Mureș, unde va face joncțiune cu Autostrada A3. Va avea o lungime de 310 km, la un cost estimat de 4,07 miliarde de euro. Momentan nu a fost construit nici un segment.
Autostrada A9 este în fază de proiectare. Pornește de la Timișoara spre sud, până la Moravița urmând să facă legătura cu Serbia. Se preconizează să aibă o lungime de aproximativ 70 de kilometri.
A10 este autostrada care face legătura dintre Autostrada A1 și Autostrada A3, pe traseul Sebeș – Turda, fiind complet dată în folosință.
A11 este un traseu propus pe direcția Arad – Oradea – A3. Singura porțiune deschisă circulației este reprezentată de 3,50 km, dinspre Arad spre DN7. De asemenea, în 2020 a fost semnat contractul pentru legătura dintre Oradea și Autostrada A3, în zona comunei Borș, la profil de drum expres pentru 13 km și de drum național cu patru benzi (diferență până la 18,96 km).
Drumul expres Pitești – Craiova DEx12 este aflat în construcție și urmează să aibă 121 km, cu o valoare estimată înaintea licitării la 3,771 miliarde de lei, fără TVA.
Autostrada A13 este în curs de proiectare, pe ruta Sibiu – Brașov – Răcăciuni (Județul Bacău), parcurgând un traseu de aproximativ 281 km.
Autostrada A14, numită și Autostrada Nordului, este și ea în fază de proiectare. Pornește de la punctul de pe granița cu Ungaria, Oar, Satu Mare. Traseul, parcurgând țara spre est, trece prin apropierea localităților Satu Mare, Baia Mare, Dej, Bistrița, Vatra Dornei, după care este preconizată o joncțiune cu autostrada A7, continuând până la Suceava. În diferite stadii de proiectare și execuție mai sunt o mulțime de drumuri expres...
Surse: 130km.ro, CNAIR, Pro Infrastructura
