Construcția celui mai lung tunel de pe Autostrada Sibiu-Pitești începe oficial
Written by Cristina MINCU on .
Proiectul Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, parte din Coridorul 4 Pan-european, avansează semnificativ odată cu emiterea autorizației de construire pentru tunelul Poiana, cel mai lung tunel din cadrul acestei autostrăzi. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat recent această etapă esențială, subliniind importanța infrastructurii moderne pentru conectivitatea României.
Detalii despre tunel
Tunelul Poiana va fi construit pe Secțiunea 3 a autostrăzii, între Cornetu și Tigveni, având două galerii separate, fiecare cu câte două benzi de circulație:
Galeria 1 (sensul Sibiu-Pitești): lungime de 1.780 m,
Galeria 2 (sensul Pitești-Sibiu): lungime de 1.778,11 m.
Construcția va fi realizată cu ajutorul tehnologiei avansate TBM (Tunnel Boring Machine), care asigură o execuție eficientă și precisă.
Stadiul actual al lucrărilor
Antreprenorul italian desemnat pentru acest proiect este deja mobilizat pe șantier și a început lucrările pregătitoare pentru instalarea echipamentului TBM. Secțiunea 3, care măsoară în total 37,4 kilometri, trebuie finalizată până în noiembrie 2027, conform termenelor din contract.
Importanța proiectului
Autostrada Sibiu-Pitești, formată din cinci secțiuni și având o lungime totală de 122,11 kilometri, face parte din Coridorul 4 Pan-european, ce conectează Portul Constanța de Vestul Europei, prin punctul de trecere a frontierei de la Nădlac. Proiectul este considerat vital pentru dezvoltarea economică și creșterea mobilității în regiune.
„Autostrada Sibiu-Pitești este un proiect strategic, care va contribui la îmbunătățirea semnificativă a infrastructurii rutiere din România”, a declarat ministrul Grindeanu, subliniind că acest tunel reprezintă o etapă majoră în realizarea coridorului european.
