Noua taxă auto pentru mașinile vechi: Impozite majorate pentru vehiculele poluante
Un proiect privind taxarea și impozitarea automobilelor vechi din România, inițiat de Dacia împreună cu specialiști în fiscalitate, ar putea aduce schimbări semnificative pentru peste patru milioane de români. Scopul acestuia este de a descuraja achiziția și deținerea de mașini poluante, printr-o creștere semnificativă a impozitului pentru vehiculele mai vechi și cu norme de poluare reduse.
În prezent, impozitul pentru un autoturism cu norma de poluare Euro 2 este de 117 lei, însă, conform propunerii Dacia, acesta ar putea ajunge la 1.900 de lei. În schimb, pentru un autoturism nou, Euro 6, cu emisii sub 120 g CO₂/km, creșterea impozitului ar fi nesemnificativă, de la 35 la 37 de lei.
Mihai Bordeanu, directorul general Dacia, explică faptul că noul sistem ar introduce un impozit diferențiat, bazat atât pe cilindree, cât și pe nivelul emisiilor de CO₂. Cei care dețin mașini vechi și poluante ar trebui să plătească taxe considerabil mai mari, în timp ce proprietarii de vehicule mai noi sau mai puțin poluante nu vor resimți schimbări semnificative în costurile anuale.
La nivel guvernamental, preocuparea pentru reducerea emisiilor este tot mai prezentă. Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Marcel Boloş, a confirmat recent că se discută introducerea unei noi taxe auto pentru vehiculele vechi și poluante, care ar putea intra în vigoare începând cu 2026. Aceasta va fi aplicată progresiv, în funcție de gradul de poluare al fiecărui vehicul.
Măsura este menită să stimuleze trecerea la autovehicule mai ecologice, fie ele hibride, electrice sau cu emisii reduse de CO₂, în încercarea de a reduce impactul poluării asupra mediului. Rămâne de văzut dacă proiectul va fi adoptat și cum va influența piața auto și deciziile șoferilor români.
