Noi măsuri pentru șoferii care au mașini diesel
Viitoarea directivă de la Bruxelles, care va afecta milioane de proprietari de astfel de mașini, vizează vehiculele mai vechi de 10 ani, considerându-se că vârsta lor contribuie la numărul mare de accidente rutiere de pe continent. Prin urmare, inspecția tehnică anuală va deveni obligatorie în toate statele membre ale UE.
În România, pentru autoturismele noi, ITP-ul se realizează prima dată la 3 ani de la achiziționarea mașinii, iar în cazul mașinilor mai vechi de 12 ani, inspecția se face odată la un an. Mașinile care au mai mult de 3 ani și mai puțin de 12 ani realizează această verificare odată la 2 ani, conform legislației rutiere.
UE va impune, de asemenea, și o altă măsură care îi va costa scump pe proprietarilor de mașini diesel. Noua inițiativă vizează milioanele de vehicule diesel care nu au filtru de particule diesel (DPF) – sau, deși sunt montate din fabrică, proprietarii l-au îndepărtat ulterior.
Filtrele DPF moderne se regenerează automat în timpul deplasării, dar la vehiculele utilizate în principal în oraș, defectarea lor apare după aproximativ 150.000 de kilometri parcurși. Înlocuirea filtrului DPF este foarte scumpă. În funcție de model, prețul poate ajunge la 3.000 de euro...
