Tunelul de la Tigveni prinde contur. Lotul 4 al Autostrăzii Sibiu–Pitești înaintează peste așteptări
Pe șantierul dintre Curtea de Argeș și Tigveni, lucrurile nu se mișcă doar – progresează cu o viteză rar întâlnită în peisajul marilor proiecte de infrastructură din România. Dacă promisiunile constructorilor se mențin în picioare, vara lui 2026 ar putea aduce finalizarea înainte de termen a celor aproape 10 kilometri din Lotul 4 al autostrăzii A1. Nu în martie 2027, cum prevede contractul, ci cu aproape un an mai devreme.
La capătul dinspre Sibiu al tunelului, echipe internaționale – formate din specialiști veniți din peste 14 țări – lucrează în ritm susținut. Sâmbătă, 24 mai, în timpul unei vizite pe teren, membrii Asociației Pro Infrastructură au constatat că lucrările de turnare a pereților-casetă (ultimul strat de beton, cel care va contura în cele din urmă galeria vizibilă șoferilor) sunt deja la jumătate.
Sub acest strat aparent banal se ascunde o întreagă arhitectură invizibilă: hidroizolații, membrane de protecție și beton torcretat aplicat direct pe roca excavată, toate consolidate cu ancore de fixare. Sunt detalii care explică de ce finalizarea tunelului presupune, pe lângă excavație, și o etapizare meticuloasă, desfășurată cu precizie milimetrică.
În spatele panourilor de beton, circulă deja sistemele tehnice: conducte de evacuare a apelor, cabluri pentru ventilație, iluminat, supraveghere și intervenție. Totul este gândit pentru ca, odată deschis, tunelul să respecte standardele de siguranță și confort din infrastructura rutieră europeană. Iluminat inteligent, adaptiv, pentru reducerea efectului de orbire, sisteme automate de detectare a fumului și echipamente de stingere a incendiilor – toate sunt parte din dotările viitorului pasaj subteran.
După finalizarea acestei prime galerii, cofrajul mobil folosit pentru turnarea pereților va fi mutat pe cealaltă parte, în sensul de mers spre Curtea de Argeș, unde lucrările vor continua în același ritm.
O veste bună, așadar, dintr-o zonă în care, de obicei, se vorbește despre întârzieri și blocaje. De data aceasta, răbdarea chiar pare că va fi răsplătită cu o lucrare făcută „ca la carte” – și, poate, chiar mai repede decât am îndrăznit să sperăm.
