CFR scoate la licitaţie pentru a şasea oară reabilitarea Gării Curtea de Argeş!
Compania Naţională de Căi Ferate CFR S.A. a scos din nou la licitaţie proiectarea pentru reabilitarea Gării Curtea de Argeş, clădire monument istoric aflată într-o stare avansată de degradare. La licitaţiile organizate în ultimii ani nu s-a prezentat nimeni, aşa că acum valoarea estimată a contractului este de aproape patru ori mai mare. CFR S.A. a postat joia trecută în sistemul electronic de achiziţii publice anunţul privind "Proiectare faza de expertiză tehnică şi elaborarea documentaţiei de avizare a lucrărilor de intervenţii pentru obiectivul <<Reparaţii, reabilitare şi restaurare clădire călători din staţia CF Curtea de Argeş (expertiză şi DALI - clădire monument istoric)>>". Durata contractului este de 24 de luni, din care execuţia propriu-zisă 2 luni. Clădirea de călători din staţia C.F. Curtea de Argeş a fost construită în anul 1898 şi este monument istoric de interes naţional. Materialele folosite la construirea clădirii şi tehnicile folosite în realizarea acesteia sunt specifice perioadei în care a fost ridicată. Imobilul este în patrimoniul CNCF CFR S.A., are suprafaţa construită la sol de 507 mp şi suprafaţa desfăşurată de 1.014 mp, regimul de înălţime este P+1+Pod, structura este din zidărie din cărămidă plină şi planşee peste nivel din lemn, iar acoperişul din şarpantă din lemn şi învelitoare din tablă.
Clădire monument istoric
"Lucrările propuse vor ţine cont de faptul că această clădire este monument istoric, ceea ce impune ca lucrările de reparaţii, restaurare şi reabilitare să se realizeze cu material şi tehnici specifice epocii de edificare a clădirii şi numai cu avizul Ministerului Culturii şi Identităţii Naţionale. Atât serviciile premergătoare execuţiei, cât şi lucrările necesare vor trebui efectuate numai cu personal atestat de Ministerul Culturii şi Identităţii Naţionale pentru acest tip de obiectiv", se arată în anunţul postat în SICAP. Tema de proiectare se va elabora de către arhitect împreună cu beneficiarul, care trebuie să-şi însuşească forma finală prin semnătură. Studiile de specialitate se va elabora de către consultanţi, specialişti, experţi, verificatori atestaţi de Ministerul Culturii. Din punct de vedere financiar, pentru participarea la licitaţie se impune prezentarea cifrei medii de afaceri pe ultimii 3 ani, care trebuie să fie de minimum 253.000 de lei. Valoarea garanţiei de participare este de 2.500 de lei. Termenul-limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 20 noiembrie 2019, ora 15.00, iar oferta trebuie sa fie valabilă până la 20 martie 2020. Valoarea totală estimată este de 253.000 de lei, de aproape patru ori mai mare decât cea de la licitaţia din ianuarie 2018, la care nu s-a prezentat nimeni. Acum este vorba despre a şasea licitaţie cu acest obiect lansată de CFR S.A.
Gara a fost inaugurată pe 27 noiembrie 1898, la doar un an de la începerea lucrărilor de construcţie, când a avut loc şi punerea în circulaţie a căii ferate Piteşti-Curtea de Argeş. Cu excepţia lui Carol al II-lea, al cărui sicriu a fost adus în februarie 2003 cu un vehicul militar, toţi regii înmormântaţi la Mănăstirea Curtea de Argeş au fost aduşi aici pe calea ferată. În decembrie 2017, cu câteva zile înainte ca trenul purtând sicriul cu trupul Regelui Mihai să ajungă aici, Gara Regală din Curtea de Argeş a fost acoperită cu un mesh pentru a nu se vedea starea de degradare a clădirii. Pe linia ferată Piteşti-Curtea de Argeş circulă în prezent trei perechi de trenuri Regio Expres pe zi operate de CFR Călători, care străbat distanţa de 38,40 km în 50 de minute. Linia este simplă, neelectrificată, iar pe ea circulă automotoare Siemens Desiro ("Săgeata Albastră"). CFR Călători a revenit pe această secţie de circulaţie (şi pe altele) în martie 2015, când Autoritatea de Siguranţă Feroviară Română a descoperit nereguli la aproape 30 de automotoare aparţinând operatorului privat Regiotrans, redenumit între timp Regio Călători.
Ţi-a plăcut articolul? Atunci distribuie-l şi către prietenii şi partenerii tăi! Îţi mulţumim!
