Primarul Panţurescu şi-a impus din nou voinţa în faţa legislativului: "Asta e varianta pe care am ales-o eu!"
Aşa a sunat anunţul imperativ formulat de către şeful administraţiei municipale pentru aleşii urbei în şedinţa legislativului convocată "de îndată" şi desfăşurată în data de 12 noiembrie. La punctul 6 al ordinii de zi fusese înscris proiectul de HCL privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici şi a documentaţiei de avizare a lucrărilor de intervenţie pentru obiectivul de investiţii "Consolidare drum DN 73C, strada Rm. Vâlcea". Din raportul întocmit de către Constantin Teodorescu, de la Investiţii, ataşat documentaţiei de şedinţă, se clarifica necesitatea intervenţiei impusă de inundaţiile din 2018 când, în zona nr. 212C, punct Herişanu (aprox. km 45+700), apăruseră eroziuni ale terenului aferent podeţului de evacuare a apelor pluviale spre Pârâul Frasinilor. Accentuarea acestora a dus la limitarea circulaţiei autovehiculelor şi la desfăşurarea unui trafic rutier pe o singură bandă, ceea ce a condus la apariţia riscurilor privind strangularea, dar şi a celor privind vieţile pietonilor. Drept urmare, se impuneau măsuri urgente, mai ales că în timpul iernii, situaţia se putea înrăutăţi simţitor. Acestea s-au materializat prin studii întocmite de către specialiştii care au oferit două scenarii de rezolvare a problemei. Primul includea refacerea dispozitivelor de scurgere a apelor în lungul drumului, amenajarea albiei pârâului în amonte şi aval de podeţului existent, căruia urma să i se supraînalţe aripile; refacerea părţii carosabile din zona afectată. Valoarea estimată a investiţiei era de 270.923,83 lei, fără TVA, iar durata lucrărilor era de două luni de zile. Cea de a doua includea suplimentar demolarea podeţului existent şi construirea unuia nou pe acelaşi amplasament, din cadre prefabricate tip C2, având o valoare estimată a lucrărilor de 604.636,33 lei, fără TVA, cu o durată a execuţiei de 3 luni de zile. Avantajele reliefate de primul scenariu ţineau de costul execuţiei cu mai bine de 50% mai mic, desfăşurarea lucrărilor fără întreruperea totală a circulaţiei în respectiva perioadă şi folosirea unei tehnologii ceva mai simplificate şi a unor sprijiniri mai puţin complicate. Ca dezavantaje erau păstrarea capacităţii de scurgere a apei şi durata mai scurtă de viaţă a podeţului. La al doilea scenariu, ca avantaje prezentate era tocmai durata de viaţă mai mare a podeţului şi creşterea capacităţii de scurgere a apei. Dezavantajele erau reprezentate de costul de execuţie dublu, întreruperea totală a circulaţiei auto pe timpul construcţiei podeţului, la care se adăuga tehnologia dificilă, cu săpături adânci.
Primarul Constantin Panţurescu şi-a exprimat categoric opţiunea pentru prima soluţie, astfel că valoarea lucrărilor va fi de 322.399,36 lei, TVA inclus, din care C+M = 220,780,70 lei (cu TVA). Cum investiţia urmează să fie suportată de la bugetul local, consilierul local Ionel Păunescu a vrut să afle mai multe amănunte, motivând că şedinţa fusese convocată "de îndată" şi că nu avusese timp să studieze aprofundat documentaţia. Lămuririle au fost date de către Constantin Teodorescu (Investiţii), după care primarul a insistat pe urgenţa impusă de situaţie, astfel ca lucrările să fie finalizate până la data de 20 decembrie. Ştefan Dumitrache, care vrusese să intervină ca unul care "mai făcuse astfel de lucrări", s-a trezit că primarul "i-a retezat scurt macaroana" printr-un comentariu acid: "Lasă c-ai făcut tu destule!...". Fără să se lase impresionat, colegul său din grupul PSD, Gheorghe Andreescu, a lansat o întrebare care a părut fals-nevinovată: "Ce firmă va executa lucrările?...". Panţurescu a răspuns uşor agasat că mai întâi trebuie votat proiectul de hotărâre, pentru a putea continua procedurile. Iar aleşii locali s-au conformat votând cum decisese primarul, fără alte comentarii, care ar fi putut să-i ştirbească în vreun fel autoritatea...
Ţi-a plăcut articolul? Atunci distribuie-l şi către prietenii şi partenerii tăi! Îţi mulţumim!
