Reper istoric - 5 aprilie 2021
Ziua Automobilistului aminteşte de înfiinţarea, la 5 aprilie 1904, a Automobil Clubului Român, prima asociaţie a şoferilor din ţara noastră. Bazele organizaţiei au fost puse de către un grup de automobilişti amatori, constituiţi în Adunarea Generală, care a avut loc în salonul de onoare al Hotelului Bulevard din Bucureşti. Primul preşedinte al Automobil Clubului Român a fost prinţul George Valentin Bibescu (1904-1924), urmat de Ion M. Mitilineu (1924-1946). Aceasta reprezenta, totodată, forul suprem al automobilismului din ţara noastră şi avea numeroase atribuţii în domeniu: promova automobilismul, stabilea legături internaţionale şi semna convenţii internaţionale privind circulaţia automobilelor, semnalizarea şoselelor, eliberarea de permise auto internaţionale etc., fiind afiliată "Asociaţiei Automobil Cluburilor Recunoscute" cu sediul la Paris. Preşedinte de onoare erau regele şi regina, iar membrii se împărţeau în "activi" (care aveau toate drepturile) şi "turişti" (cu drepturi restrânse). ACRR era organizată în teritoriu în 4 cluburi regionale: ACRR Cluj (primul înfiinţat, în 1921 şi cel mai activ club regional); ACRR Banat-Crişana (Timişoara); ACRR Moldova de sus (Cernăuţi); ACRR Moldova de jos (Iaşi, 1928). Regionalele aveau o largă autonomie bugetară şi decizională şi erau cele care se ocupau de cultivarea efectivă a automobilismului în teritoriu. ACRR a mai patronat şi "Motoclubul Român", prin care promova motociclismul. Publica o revistă lunară intitulată "Auto-Sport".
Ţi-a plăcut articolul? Atunci distribuie-l şi către prietenii şi partenerii tăi! Îţi mulţumim!
