Tabiet cultural - 5 APRILIE 2021
Permisul auto în perioada interbelică
De-a lungul timpului, carnetul de conducere a fost schimbat pentru a îndeplini anumite condiţii. La Muzeul Judeţean Teleorman se găseşte în prezent un permis de conducere din anul 1931. Şoferul era profesionist şi avea numele de Spirea St. Pantilie, din Alexandria. Permisul auto a fost eliberat de Prefectura Municipiului Bucureşti-Serviciul Circulaţie, are 14 file şi conţine, pe lângă datele personale ale posesorului, pagini rezervate rubricii "Pedepse suferite de titular", precum şi un "Extras din Legea asupra circulaţiei pe drumurile publice" din 22 octombrie 1929. Pe una dintre foi se află o ştampilă, cu data de 9 decembrie 1940, care dovedeşte că, în acea perioadă, exista în Alexandria "Biroul Circulaţie" din cadrul Comisariatului de Poliţie Alexandria. Ca urmare a dezvoltării societăţii au apărut primele automobile în ţara noastră, astfel fiind înfiinţat "Serviciul Circulaţie", în anul 1900. Prima maşină înregistrată în România a fost una cu un motor pe ardere internă, fabricată la Liege, şi care a aparţinut proprietarului morii Gheorghe Assan. A urmat o perioadă în care tot mai mulţi oameni şi-au achiziţionat autovehicule, astfel că, în anul 1926, în ţara noastră erau înscrise 11.306 maşini, iar în 1939 numărul lor a crescut la 25.876 de autoturisme. Din păcate, al Doilea Război Mondial şi criza economică a făcut ca, în anul 1944, să mai existe doar 9.820 de vehicule. Trebuie specificat că, în România, permisele de conducere au început să fie eliberate încă din anul 1907. Pentru a obţine Brevetul de Conducere, aşa cum era numit la acea vreme permisul auto, şoferii trebuiau să treacă o probă de viteză pe drumurile publice şi o probă de frânare, în caz de urgenţă, pentru a evita un accident...
Ţi-a plăcut articolul? Atunci distribuie-l şi către prietenii şi partenerii tăi! Îţi mulţumim!
