România, campioană în UE la mortalitate rutieră
Țara noastră înregistrează cea mai mare rată a mortalității rutiere din Uniunea Europeană, cu 78 de decese la un milion de locuitori în 2024, potrivit unui raport transmis de Comisia Europeană privind progresul către obiectivul de a reduce la jumătate numărul deceselor și accidentărilor grave pe șosele până în 2030.
Pe locul al doilea se află Bulgaria, cu 74 de decese la un milion de locuitori, majoritatea înregistrate în zonele rurale. La polul opus, Suedia rămâne statul cu cele mai sigure drumuri din UE, raportând 20 de decese la un milion de locuitori, potrivit Novinite.
La nivel european, 19.940 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere în 2024 (ultimul an pentru care au fost centralizate date concrete), ceea ce reprezintă o scădere de 12% față de 2019. Totuși, ritmul actual este sub reducerea anuală de 4,6% necesară pentru atingerea țintei stabilite pentru 2030.
Raportul arată că, în ciuda cifrelor ridicate, Bulgaria este pe traiectoria corectă pentru atingerea obiectivului din 2030, după ce a redus numărul deceselor cu 24% comparativ cu 2019 și a implementat măsuri prevăzute în strategia națională de siguranță rutieră pentru 2021–2024.
Documentul evidențiază și obstacolele care frânează progresul în mai multe state membre: limitările de finanțare au întârziat campaniile de prevenție, elaborarea planurilor de mobilitate urbană, investițiile pentru protejarea utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor și realizarea auditurilor și inspecțiilor de siguranță.
Accidentele rutiere au un impact economic major, costând Uniunea Europeană aproape 2% din PIB, potrivit evaluării Comisiei Europene. Instituția subliniază că, deși s-au înregistrat progrese, sunt necesare investiții susținute pentru a accelera reducerea victimelor.
În acest context, România și Franța au fost atenționate pentru că nu au transpus corect normele europene privind siguranța infrastructurii rutiere. Comisia Europeană a declanșat procedura de infringement împotriva celor două state pentru nerespectarea prevederilor Directiva 2008/96/CE.
Directiva stabilește măsuri privind gestionarea siguranței infrastructurii rutiere, cu accent pe protecția utilizatorilor vulnerabili: pietoni, bicicliști și conducători de vehicule motorizate pe două roți.
De asemenea, noile reglementări europene impun atenție sporită asupra lizibilității și detectabilității indicatoarelor și marcajelor rutiere, inclusiv pentru sistemele automate de asistență ale vehiculelor.
