Arhitectul şef, Băşoiu - vinovat de haosul din construcţii!
Majoritatea concitadinilor sunt deranjaţi de modul în care se construieşte în municipiu. Chestionaţi pe această temă, la ultima conferinţă de presă, liberalii s-au aliniat celor nemulţumiţi, aducând şi argumente de susţinere: "Arhitectul şef şi biroul pe care-l conduce, despre care aud că ar fi fost ridicat la rangul de direcţie, se face vinovat de dezastrul din acest domeniu de activitate. La Curtea de Argeş se construieşte anapoda, clădirile de patrimoniu se degradează, în timp ce trotuarele se termină în stâlpi de electricitate, iar străzile şi rigolele prin cine ştie ce râpe. Unde sunt studiile geo, obligatorii pentru eliberarea autorizaţiilor de construire, fără de care nu pot începe execuţiile lucrărilor? S-a dovedit că unii încep să construiască fără autorizaţie, de parcă ar şti că nu vor păţi ceva şi că va funcţiona autoritatea faptului împlinit. Argeşenii nu se mai miră când se trezesc peste noapte cu tot felul de construcţii, de la cocioabe până la cele din categoria mausoleului lui Boncea de la Piaţa Centrală. Culoarea aceea sinistră, masivitatea clădirii care nu se încadrează în arhitectura zonei, lipsa zecilor de locuri de parcare impuse de legea care a fost ignorată atunci când s-a dat autorizaţia de începere a lucrărilor, sunt motive de nemulţumire justificate din partea oricărui argeşean care ţine la oraşul lui. Pentru construirea mausoleului s-a aprobat demolarea Casei Corbeanu, imobil de patrimoniu. Nu este treaba noastră să cercetăm cine şi cum a dat autorizaţia de demolare. Acum avem un mausoleu la piaţă, pe care dacă am urca, probabil ni se vor agăţa privirile de stabilimentul PSD şi de canalul pe care s-a construit aiurea, provocându-se inundaţiile din 2005. Eu i-aş recomanda proprietarului să-şi ia mausoleul în spate şi să-şi facă jos parcare!" - a declarat preşedintele Nichita Sandu.
Dumnealui a mai atras atenţia asupra faptului că, la ora actuală, strada 1 Decembrie 1918, care ar trebui să fie centura oraşului, este în pericol să se transforme într-o uliţă de Ev Mediu, deoarece acolo se permite ca magazine şi alte imobile să fie construite şi pe trotuare, aproape sfidător, fără să se ia vreo măsură în limitele permise de legile în vigoare.
Autorităţile - corigente la disciplina în construcţii
La rându-i, omul de afaceri Aurel Ilea a reamintit eroarea comisă de conducerea municipalităţii când n-a cumpărat terenul de pe fosta cale ferată, care i-ar fi permis să amenajeze o adevărată centură rutieră a oraşului. "N-am să înţeleg de ce nu s-a obţinut pentru această stradă statutul de drum naţional, care ar fi impus o distanţă mai mare, obligatoriu de respectat, de la axa şoselei până la limita oricărei construcţii de pe margine. Aud că acest statut este deţinut de bulevard, care este de fapt o stradă centrală cu sens unic şi cu numai un fir de circulaţie, căci celălalt este ocupat de maşinile parcate, unele expuse la vânzare de luni de zile".
Referitor la disciplina în construcţii, ca omul care a trăit şi în alte vremuri, a constatat că este în mare suferinţă şi că rolul dirigintelui de şantier a devenit unul de simplu semnatar de stat pentru încasarea banilor, fără a presupune şi o responsabilitate pentru lucrările executate sub monitorizarea sa.
Declaraţiile liberalilor au acoperire faptică: în aceste zile se construieşte în zona stadionului o clădire lipsită de date de identificare, la maxim 2 m de staţia de autobuz în direcţia de mers spre autogară. Este greu de înţeles, dacă nu chiar caraghios, faptul că s-a permis ca noua construcţie să obtureze vederea spre sala de sport şi spaţiul destinat organizării de evenimente. Probabil că arhitectul şef şi primarul au considerat că respectivul imobil, care este dotat şi cu o "privată" din lemn (closet, dacă termenul vă este mai agreabil) - sperăm provizorie - să constituie marea atracţie turistică a urbei Basarabilor în anul de graţie 2015. Acum depinde numai de cei pomeniţi mai sus să se îndure şi să scutească de alte umilinţe comunitatea locală...
