Valea Iaşului - Se asfaltează tronsonul Ungureni-Borovineşti
Lucrările de modernizare a acestei artere rutiere locale au fost amânate la sfârşitul anului trecut din cauze obiective. La vremea respectivă, primarul Nicolae Barbu se angaja în faţa comunităţii şi a consilierilor locali că, imediat ce condiţiile meteorologice vor permite desfăşurarea în bune condiţii a asfaltării, în primăvară, constructorul va demara execuţia. Şi n-a fost un angajament formal: din 18 aprilie, utilajele şi specialiştii de la COMESAD DRUMURI "au intrat în focul muncii".
Modernizarea drumului pe 2,7 km, de la Podul Gorgan la DN 73C
"S-a lucrat cu spor în aceste zile, beneficiind şi de condiţii meteorologice excepţionale luni şi marţi. Am început cu asfaltarea de la Podul Gorgan, pe strada Mircea cel Bătrân, din Borovineşti, care are o lungime de 1,7 km şi o vom încheia pe strada Matei Basarab, din Ungureni, cu o lungime de 1 km. În prima zi s-a asfaltat pe o lungime de 0,4 km, iar în a doua s-a aşternut primul strat pe alţi 0,4 km. În momentul în care vorbim, lucrarea este oprită din cauza ploii. Dacă va înceta şi se va usca, se va putea aşterne stratul doi, final, pe acest segment de 0,8 km", declara miercuri, în data de 20 a lunii lui Prier, primarul comunei. Şi speranţele sale s-au împlinit, căci după prânz, soarele şi-a arătat faţa şi un vântuleţ sprinţar a început să usuce şi ultimele urme de apă.
De reţinut ar fi faptul că în perioada în care s-a lucrat la asfaltare, pentru o perioadă de timp s-au introdus restricţii de circulaţie pe DC 259, acceptate de riveranii care abia aşteptau să ajungă civilizaţia asfaltului şi la porţile lor. Un vis care, iată, s-a izbândit şi chiar şi cei mai sceptici au devenit optimişti! În continuare, conform programului, la finalizarea asfaltării din acea zonă, constructorii erau aşteptaţi să încheie şi lucrările de modernizare de pe străzile Călineşti (0,5 km) şi Nuculeţ (0,2 km), din Valea Iaşului, totalizând astfel 3,4 km străzi asfaltate în această primăvară. "Intenţionăm să continuăm pe contractele încheiate cu asfaltarea a 1,7 km de pe DC 258, din Cerbureni, pe strada Mihai Viteazul", a mai spus primarul Barbu.
Investiţii de circa 250 miliarde lei vechi
Cu acest prilej, şeful executivului local a confirmat ceea ce anunţase cu prilejul primei lansări a monografiei comunei, şi anume că modernizarea infrastructurii rutiere va continua şi în viitorul mandat: "Alt obiectiv extrem de important pentru comunitate este asfaltarea a încă 18 km de drumuri în perioada 2016-2019. Suntem pe cale să finalizăm pregătirea documentaţiei necesare - avem cadastrarea acestor drumuri făcută, studiul de fezabilitate întocmit şi am obţinut viza OCPI - şi vom parcurge paşii legali pentru lansarea licitaţiei. Finanţarea va fi pe OG nr. 28, iar calculul estimativ este de circa 3 milioane euro, adică vreo 135 miliarde lei vechi. Practic, urmărim ca în fiecare sat să asfaltăm segmente de la 1,5 km la 4 km - cum este cazul în Cerbureni - astfel încât la terminarea lucrării să avem modernizate aproape integral străzile din zonele intens populate din comună. De mare actualitate este însă pregătirea lansării licitaţiei de execuţie a proiectului de extindere a reţelei de canalizare, care totalizează o lungime de 17,2 km. Acesta cuprinde satele Bărbălăteşti şi Borovineşti integral - cu descărcare în Staţia de epurare existentă în satul Ungureni - cam 60-65% din Cerbureni şi porţiuni de circa 5% din Ungureni, Valea Uleului şi Mustăţeşti, în zonele unde populaţia nu dispune de asemenea utilităţi. La darea în funcţiune a acestei reţele de canalizare în lungime de 17,2 km, în linii mari, se poate spune că problema pentru comună va fi peste 95% rezolvată, ceea ce va fi - zic eu - foarte bine. Finanţarea de aproximativ 115 miliarde lei vechi este tot guvernamentală şi vine, după cum am mai spus, eşalonată pe mai mulţi ani. Oricum, noi, cei din administraţie, încercăm să ne facem datoria cât mai bine pentru rezolvarea problemelor cetăţenilor comunei!", a concluzionat Nicolae Barbu.
